Мутный поликарбонат съедает свет и старит автомобиль. Снимаем желтизну и возвращаем прозрачность, фары светят как положено.
Перед работой закрываем краску вокруг фары, чтобы абразив не задел бампер и крыло. Если поликарбонат пошёл сеткой, скажем прямо и предложим восстановление. Цена за одну фару, не за пару.
Полировка фар в Москве стоит от 3 000 ₽ за одну фару, восстановление фар при глубокой желтизне от 15 000 ₽. После полировки фары можно забронировать полиуретановой плёнкой, оклейка фар от 6 000 ₽. Потёртости на лобовом и боковых стёклах шлифуем и полируем до прозрачности.
Цена зависит от класса автомобиля. Выберите класс, и цены на странице пересчитаются. Точную сумму мастер называет при осмотре.
Компактный / седан. Например, MINI, A3, 3 Series, A4, C-ClassБизнес / кроссовер. Например, 5 Series, A6, E-Class, Q5, GLCПредставительский. Например, 7 Series, A8, S-ClassВнедорожник. Например, X5, GLE, Q7, CayenneКрупногабаритный. Например, X7, GLS, Escalade, Bentley, Maybach, минивэныГало-люкс. Например, Rolls-Royce, Ferrari, Lamborghini, Brabus, Mansory, Aston Martin, McLaren, Bugatti, Pagani, Koenigsegg, Rimac. Класс мастер сверяет по СТС при осмотре. Если автомобиль крупнее примеров своего класса, считаем по старшему.
Корпус фары - поликарбонат с заводским защитным лаком. Ультрафиолет и песок с дороги разрушают этот слой, пластик желтеет и рассеивает свет. Полировка снимает окисленный слой и возвращает прозрачность.
Поверхностному помутнению хватает полировки. Глубокая желтизна и начавшаяся сетка требуют многоступенчатой шлифовки, это уже восстановление. Что нужно конкретной фаре, видно на осмотре.
Перед работой заклеиваем краску вокруг фары, чтобы абразив не задел лак бампера и крыла.
Потёртости на лобовом и боковых стёклах шлифуем и полируем до прозрачности, от 15 000 ₽.
По каждому этапу - фото в отчёте. Цену и срок мастер называет на первом шаге.
Оцениваем глубину помутнения и решаем, хватит полировки или нужно восстановление. Цена до начала работ.
Закрываем краску вокруг фары, чтобы абразив не задел лак.
Снимаем окисленный слой поликарбоната и выводим прозрачность.
Включаем свет и показываем результат. Фотоотчёт до и после.
Говорим об этом при осмотре, до начала работ.
Если поликарбонат пошёл сеткой, полировка не поможет. Скажем прямо и предложим восстановление, от 15 000 ₽.
Полировка работает только с наружной поверхностью корпуса.
Поликарбонат без защиты снова окисляется. Скорость зависит от условий эксплуатации.
Не нашли ответ - напишите в Telegram или позвоните, мастер ответит в рабочее время.
Так честнее. Иногда мутная только одна фара, платить за вторую незачем.
Зависит от того, как автомобиль стоит и ездит. Полировка снимает верхний повреждённый слой, дальше срок зависит от солнца, реагентов и пескоструя от трассы. Подробно о сроках - в статье Сколько держится полировка фар.
Да. После полировки фары закрывают прозрачной полиуретановой плёнкой, она принимает на себя песок и мелкие камни с трассы, от которых поликарбонат мутнеет быстрее. Оклейка фар стоит от 6 000 ₽, остальные элементы есть на странице оклейки плёнкой.
Скажите заранее при записи, подберём время под ожидание.
Смотрим вживую. Если полировка не спасёт, скажем прямо и предложим восстановление, а не будем брать деньги за пустую работу.
Детейлинг и мойка на проезде Серебрякова, 14 стр. 22. Ежедневно с 09:00 до 21:00. Пропуск закажем заранее, на время работ кафе и Wi-Fi.
Как проехатьОставьте телефон - мастер перезвонит, уточнит состояние автомобиля и назовёт цену до начала работ.
Или позвоните по номеру +7 (977) 699-77-11
ДЕТЕЙЛИНГ
